回路短絡時保護試験（対象：電子制御ユニット（ECU）・車載電装品）
電子制御ユニット（ECU）・車載電装品車載特有の過渡電圧・電気的負荷試験
回路短絡時保護試験（Short Circuit Protection Test）は、電子制御ユニット（ECU）や車載電装品の電源線や出力回路、信号回路などが短絡した状態を模擬し、製品が損傷することなく安全な状態を維持できるかを評価する電気的負荷試験です。配線のショートや内部故障などを想定し、保護回路やフェールセーフ機能の有効性を確認します。
国際規格 ISO 16750-2 4.10、国内規格 JASO D014-2 4.10、欧州OEM規格 LV 124 では、短絡状態を模擬する試験条件や評価方法が規定されており、異常時の安全性や保護機能を評価します。
対応規格
- ISO 16750-2 4.10
- JASO D014-2 4.10
- LV 124（E-09）
※LV 124はISO 16750のような階層構造ではなく、Eカテゴリ内に複数の試験条件が定義されています。本ページでは回路短絡時保護試験に関連するカテゴリとして「E-09」を掲載しています。
製品の回路構成や保護方式に応じて、短絡箇所や短絡条件、印加時間など、適切な試験条件を設定することが重要です。
試験内容
回路短絡時保護試験では、規定された条件で電源回路や出力回路などを短絡させ、ECUや車載電装品が損傷することなく保護機能を正常に動作させるかを確認します。試験中および試験後には、発煙・発火などの危険がないことに加え、ヒューズや電子保護回路、フェールセーフ機能が適切に作動し、短絡解除後に正常な機能へ復帰できることを評価します。
本試験は、車両の配線短絡や負荷異常などを模擬する試験であり、車載電装品の安全性や耐久性を評価する重要な試験です。また、回路開放試験や逆極性電圧試験などと組み合わせて実施することで、車載配線システムにおける異常時の信頼性を総合的に評価します。
各規格に対応した回路短絡時保護試験設備を保有する受託試験会社は、以下の一覧からご確認いただけます。
回路短絡時保護試験（対象：電子制御ユニット（ECU）・車載電装品）に対応可能な企業
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