衝撃試験（対象：電子制御ユニット（ECU）・車載電装品）

衝撃試験（Mechanical shock tests）は、電子制御ユニット（ECU）や車載電装品が、輸送時や車両走行時の突発的な衝撃、路面からの入力などを受けた際に、性能や機能、耐久性を維持できるかを評価する機械的負荷試験です。衝撃による構造部品の損傷や固定部の緩み、内部接続部の異常などを確認し、製品の耐衝撃性を評価します。

国際規格であるISO 16750-3や国内規格JASO D014-3、欧州OEM規格LV 124では、評価目的に応じた各種衝撃試験が規定されています。

対応規格

• ISO 16750-4 5.4.2
• JASO D014-4 5.4.2
• LV 124 K-12（Temperature shock with splash water）

衝撃環境や評価目的に応じて、適切な試験方法を選択することが重要です。

評価目的・状態による分類

バンプ試験（繰返し衝撃試験）（Bump test）

比較的小さな衝撃を繰り返し加えることで、振動では再現しにくい疲労や固定部の緩み、内部接続部への影響を評価する試験です。長期間にわたる繰返し衝撃への耐久性を確認します。

対応規格

• ISO 16750-3 4.2
• JASO D014-3 4.2

※ISO 16750-3およびJASO D014-3では、搭載位置や用途に応じてTest Ia～Test VIなど複数の試験条件が規定されています。本ページでは代表的な条件を掲載しています。

自然落下試験（Free fall test）

製品の落下を想定し、一定高さから自由落下させることで、輸送・保守・取扱時に発生する衝撃に対する耐久性を評価する試験です。筐体の破損や内部部品の損傷、機能異常の有無を確認します。

対応規格

• ISO 16750-3 4.3
• JASO D014-3 4.3

衝撃試験は、使用環境や製品の要求仕様に応じてバンプ試験や自然落下試験を適切に選択・組み合わせることで、製品の品質・信頼性・耐久性を総合的に評価するために実施されます。