環境耐性・EMC・物理特性試験
EMC試験(電磁両立性)
自動車の電子化・電動化が加速する中、車載機器には「自らノイズを出さない(エミッション)」ことと「周囲のノイズに耐える(イミュニティ)」ことの両立が不可欠です。
このページでは、複雑化する車載部品のEMC規格や具体的な試験項目、そして高度な計測設備と知見を持つ企業をご紹介します。
お勧め企業
車載用機器のEMI試験(エミッション試験)
| 評価項目 | 国際規格 | 欧州規格 | 北米規格 | 日本規格 | 対応企業 |
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| 放射エミッション測定 |
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| 伝導エミッション測定(電圧法) |
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| 伝導エミッション測定(電流プローブ法) |
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| 過渡エミッション測定 (過渡サージ試験) |
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| 磁界エミッション |
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| 容量性クランプ | 自動車メーカー規格等 | ||||
| ストリップライン | 自動車メーカー規格等 | ||||
| RF電圧プローブ | 自動車メーカー規格等 |
車載用機器のEMS試験(イミュニティ試験)
| 評価項目 | 国際規格 | 欧州規格 | 北米規格 | 日本規格 | 対応企業 |
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| アンテナ照射法(ALSE法) 放射イミュニティ試験 |
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| TEMセル試験 |
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| バルクカレント注入法(BCI法) |
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| ストリップライン法 |
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| トリプレート試験 |
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| 低周波磁界試験 (磁界イミュニティ試験) |
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| 近傍電磁界 可搬型送信機 携帯電話試験(広帯域アンテナ) (無線機・携帯近接試験) |
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| リバブレーションチャンバー |
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| 静電気試験(ESD) |
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| 過渡イミュニティ試験(過渡電圧) (過渡サージ試験) |
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| 雷サージ試験(EV系) |
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| レーダーパルス |
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| G-TEMセル |
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| ストリップライン試験 |
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| BAN試験 |
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| 低周波イミュニティ (リップルノイズ試験) |
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| 電源変動 |
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| 電源瞬断 |
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| 高周波サージ (インパルスノイズ試験) |
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| 伝導電磁気試験 |
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注目の設備のご案内
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固定型ダイナモ搭載波暗室(EHV Chamber)
株式会社UL Japan -
リバブレーションチャンバー
一般財団法人 日本品質保証機構 -
電波暗室
一般財団法人 日本品質保証機構 -
10m法電波暗室
沖エンジニアリング株式会社 -
リバブレーションチャンバー試験(RVC法)
沖エンジニアリング株式会社
- 車載機器専用電波暗室
-
リバブレーション
チャンバー(RVC) - 10m電波暗室
- シールド室
- 5(3)m電波暗室
- Eマーク認証取得
- 小型電波暗室
試験場のご案内
| 社名 | ISO/IEC17025認定試験場 | 北海道 ・東北 |
関東 | 中部 | 関西 | 中国 | 九州・沖縄 |
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| 沖エンジニアリング株式会社 | 〇 | 〇 | |||||
| 一般財団法人 日本品質保証機構 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |||
| 株式会社 UL Japan | 〇 | 〇 | 〇 | ||||
| ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社 | 〇 | 〇 | 〇 |
![沖エンジニアリング株式会社[埼玉県本庄市]](../img/c-emc/comp_oeg.png)
沖エンジニアリング株式会社![ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社[東京都港区]](../img/c-emc/comp_sony-global-mo.png)

